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Q8 55 TFSI quattro と、etron スポーツバック を比較


Q8 55 TFSI quattro の方が 9.4cmだけ長く、415kgも軽い

<車選択 1台目>

アウディ

Q8 55 TFSI quattro 2019- 22685

<車選択 2台目>

アウディ

e-tron スポーツバック 19463
#Q8 55 TFSI quattro 2019- + e-tron スポーツバック



#Q8 55 TFSI quattro 2019- + e-tron スポーツバック
#Q8 55 TFSI quattro 2019- + e-tron スポーツバック



サイズ比較
Q8 55 TFSI quattro の方が 9.4cmだけ長く、415kgも軽い

A : Q8 55 TFSI quattro 2019-
B : e-tron スポーツバック

車種名 長さ 高さ
A 4995mm 1995mm 1705mm
B 4901mm 1935mm 1616mm
+94mm +60mm +89mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2140kg 2995mm 6.2m
B 2555kg 2928mm m
-415kg +67mm +6.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 605L 5 210mm
B 615L mm
-10L +5 +210mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1010万円 0km/L
B 万円 0km/L
+1010万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Q8 55 TFSI quattro のトータル出力が 250kW(340PS)となって、etron スポーツバックよりも50kW(68PS)出力が低い

A : Q8 55 TFSI quattro 2019-
B : e-tron スポーツバック

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 250kW(340PS)500Nm-
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 95kWh 446km 5.7sec
-95kWh -446km -5.7sec



アウディ Q8 55 TFSI quattro 2019- 22685
車メーカーWEBサイト
アウディの最上級SUV Q7 をベースに、スタイリッシュなクーペスタイルのボディーとした、フラッグシップSUV。あまりにも先進的なその姿と装備に、誰もが見とれてしまいそう。



アウディ e-tron スポーツバック 19463
車メーカーWEBサイト
アウディの2台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・




アウディ Q8 55 TFSI quattro 2019-

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