車のサイズを比較
WRX STI EJ20 Final Edition と、プリウス A を比較
WRX STI EJ20 Final Edition の方が 2cmだけ長く、150kgも重い
＜車選択 1台目＞
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WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
14908＜車選択 2台目＞
トヨタ
プリウス A 2015-
21055WRX STI EJ20 Final Edition は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg
サイズ比較
WRX STI EJ20 Final Edition の方が 2cmだけ長く、150kgも重い
A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : プリウス A 2015-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4595mm | 1795mm | 1475mm |
| B | 4575mm | 1760mm | 1470mm |
| 差 | +20mm | +35mm | +5mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1500kg | 2650mm | 5.6m |
| B | 1350kg | 2700mm | 5.1m |
| 差 | +150kg | -50mm | +0.5m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 460L | 5 | 140mm |
| B | 502L | 5 | 130mm |
| 差 | -42L | +0 | +10mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 452万円 | 0km/L | |
| B | 291万円 | 37.2km/L | |
| 差 | +161万円 | -37.2km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、WRX STI EJ20 Final Edition のトータル出力が 227kW(309PS)となって、プリウス A よりも102kW(139PS)も出力が高い
A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : プリウス A 2015-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 227kW(309PS) | 422Nm | 1994cc |
| B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| 差 | +155kW | +280Nm | +197cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 53kW(72PS) | 163Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 0.8kWh | 1km | sec |
| 差 | -0.8kWh | -1km | +0sec |
スバル WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
14908
車メーカーWEBサイト
スバルのインプレッサをベースとした、ハイパフォーマンス・スポーツモデル。トランスミッションは、６MTのみの設定で、スポーツモデルとしての割り切りを感じられる。
トヨタ プリウス A 2015-
21055
車メーカーWEBサイト
ハイブリッドカーのパイオニア。その低燃費は、今でもトップクラス！
４代目初期型は、デザインに賛否あり。特徴的で面白さとかっこよさはあると思うが、万人には受け入れられなかったかも。その後、フェイスリフトで、この特徴的なライト周りから、かなり一般的なデザインのライト形状に変更になった。
スバル WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
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