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V60 クロスカントリー T5 AWD  と、XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription を比較


V60 クロスカントリー T5 AWD の方が 9.5cmだけ長く、370kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- 19177

＜車選択　2台目＞

ボルボ

XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription 2017- 16462
#V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- + XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription 2017-



#V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- + XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription 2017-
#V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- + XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription 2017-



サイズ比較
V60 クロスカントリー T5 AWD の方が 9.5cmだけ長く、370kgも軽い

A : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
B : XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4785mm 1895mm 1505mm
B 4690mm 1900mm 1660mm
差 +95mm -5mm -155mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1810kg 2875mm 5.7m
B 2180kg 2865mm 5.7m
差 -370kg +10mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 210mm
B 505L 5 215mm
差 -505L +0 -5mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 564万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +564万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、V60 クロスカントリー T5 AWD の方が 46kW(63PS)出力が低い

A : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
B : XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 187kW(254PS)350Nm1968cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
差 -46kW-50Nm+0cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 12kWh 41km sec
差 -12kWh -41km +0sec



ボルボ V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- 19177
車メーカーWEBサイト
V60 の派生モデルとして2015年に登場したクロスオーバーSUV。
リフトアップされたボディに大径タイヤを組み合わせて、クロスオーバーらしいデザインの前後バンパーや、車体下部とフェンダーを覆う樹脂部品などで、SUV的なイメージを出している。

2022年時点で、日本ではカタログから落ちてしまっている。
このまま、クロスカントリーは無くなってしまうのか・・・いつか所有してみたいモデルだけに、なんとか存続して欲しい。





ボルボ XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription 2017- 16462
車メーカーWEBサイト
XC60 T8 Twin Engine AWDインスクリプションは、２０１８年のワールド　カー・オブ・ザ・イヤーを受賞している最上級グレード車で、2リッター直4ターボエンジンに2つのモーターを組み合わせた、PHEV（プラグインハイブリッドカー）で、後輪はモーターで駆動させ、色々な乗り方を楽しめる一台。
ドライブモードをEV走行にしてアクセルを強く踏んでも、なかなかエンジンがかからないのは素晴らしい。ただ、モーターの出力は、EVと比べると低いため、モーターのみで強烈な加速というのは望めない。モーターのみではゆったりした走りを楽しむのが良さそう。ただ、ハイブリッドのモードでは、モーターとスーパーチャージャーが協力して最大パワーを出すため、こちらの加速感は、重い車体を感じさせない鋭いものだった。




ボルボ V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-

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