車のサイズを比較
ヴェゼル G HYBRID X と、GR ヤリス RZ を比較
ヴェゼル G HYBRID X の方が 30cm長く、100kg軽い
<車選択 1台目>
ホンダ
ヴェゼル G HYBRID X 2013- 16205
<車選択 2台目>
トヨタ
GR ヤリス RZ 2020- 19421
サイズ比較
ヴェゼル G HYBRID X の方が 30cm長く、100kg軽い
A : ヴェゼル G HYBRID X 2013-
B : GR ヤリス RZ 2020-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4295mm | 1770mm | 1605mm |
B | 3995mm | 1805mm | 1455mm |
差 | +300mm | -35mm | +150mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1180kg | 2610mm | 5.3m |
B | 1280kg | 2560mm | 5.3m |
差 | -100kg | +50mm | +0m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | 404L | 5 | 170mm |
B | 174L | 4 | 130mm |
差 | +230L | +1 | +40mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 万円 | 0km/L | |
B | 396万円 | 0km/L | |
差 | -396万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、ヴェゼル G HYBRID X の方が 103kW(140PS)も出力が低い
A : ヴェゼル G HYBRID X 2013-
B : GR ヤリス RZ 2020-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 97kW(132PS) | 156Nm | 1496cc |
B | 200kW(272PS) | 370Nm | 1618cc |
差 | -103kW | -214Nm | -122cc |
EV性能比較
車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
---|---|---|---|
A | 22kW(30PS) | 160Nm | |
B | - | - | |
差 | - | - |
ホンダ ヴェゼル G HYBRID X 2013-
16205
車メーカーWEBサイト
ホンダの小型SUV、ヴェゼル(VEZEL)。ホンダの主力SUVとして、2013年から2021年まで販売された。内装に華やかさはないが、外観はよくまとまっていて、モデル末期でも色褪せることはなかった。
4WD車は電子制御で後輪を駆動させる「リアルタイムAWD」。電動パーキングブレーキの採用、安全装備面でも、Honda SENSING を装備して、常に新鮮さを保っていた。
トヨタ GR ヤリス RZ 2020-
19421
車メーカーWEBサイト
トヨタのレースを意識したホットハッチバック。徹底的にレースのノウハウを注ぎ込んで作られた、GR YARISは、市街地での走行でも楽しめるバランスの取れたスポーツカーに仕上げられている。3気筒でも気持ちのよいエンジン音を聞かせてくれて、6速MTで普段の移動が楽しくなりそう。
本気のGRのフロントマスクは、やっぱりハンパない
このリアフェンダーの張り出し具合が、元のヤリスの面影を全く感じさせない
ホンダ ヴェゼル G HYBRID X 2013-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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