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ヴェゼル G HYBRID X と、GR ヤリス RZ を比較


ヴェゼル G HYBRID X の方が 30cm長く、100kg軽い

<車選択 1台目>

ホンダ

ヴェゼル G HYBRID X 2013- 15217

<車選択 2台目>

トヨタ

GR ヤリス RZ 2020- 17508
#ヴェゼル G HYBRID X 2013- + GR ヤリス RZ 2020-



#ヴェゼル G HYBRID X 2013- + GR ヤリス RZ 2020-
#ヴェゼル G HYBRID X 2013- + GR ヤリス RZ 2020-



サイズ比較
ヴェゼル G HYBRID X の方が 30cm長く、100kg軽い

A : ヴェゼル G HYBRID X 2013-
B : GR ヤリス RZ 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4295mm 1770mm 1605mm
B 3995mm 1805mm 1455mm
+300mm -35mm +150mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1180kg 2610mm 5.3m
B 1280kg 2560mm 5.3m
-100kg +50mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 404L 5 170mm
B 174L 4 130mm
+230L +1 +40mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 396万円 0km/L
-396万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ヴェゼル G HYBRID X の方が 103kW(140PS)も出力が低い

A : ヴェゼル G HYBRID X 2013-
B : GR ヤリス RZ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 97kW(132PS)156Nm1496cc
B 200kW(272PS)370Nm1618cc
-103kW-214Nm-122cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 22kW(30PS)160Nm
B --
--



ホンダ ヴェゼル G HYBRID X 2013- 15217
車メーカーWEBサイト
ホンダの小型SUV、ヴェゼル(VEZEL)。ホンダの主力SUVとして、2013年から2021年まで販売された。内装に華やかさはないが、外観はよくまとまっていて、モデル末期でも色褪せることはなかった。
4WD車は電子制御で後輪を駆動させる「リアルタイムAWD」。電動パーキングブレーキの採用、安全装備面でも、Honda SENSING を装備して、常に新鮮さを保っていた。





トヨタ GR ヤリス RZ 2020- 17508
車メーカーWEBサイト
トヨタのレースを意識したホットハッチバック。徹底的にレースのノウハウを注ぎ込んで作られた、GR YARISは、市街地での走行でも楽しめるバランスの取れたスポーツカーに仕上げられている。3気筒でも気持ちのよいエンジン音を聞かせてくれて、6速MTで普段の移動が楽しくなりそう。

本気のGRのフロントマスクは、やっぱりハンパない






このリアフェンダーの張り出し具合が、元のヤリスの面影を全く感じさせない





ホンダ ヴェゼル G HYBRID X 2013-

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