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エンゲルベルク ツアラー コンセプト と、クラウン スポーツ SPORT Z を比較


エンゲルベルク ツアラー コンセプト の方が 28cm長い

＜車選択　1台目＞

三菱

エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 16080

＜車選択　2台目＞

トヨタ

クラウン スポーツ SPORT Z 2023- 6320
#エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 + クラウン スポーツ SPORT Z 2023-



#エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 + クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
#エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 + クラウン スポーツ SPORT Z 2023-



サイズ比較
エンゲルベルク ツアラー コンセプト の方が 28cm長い

A : エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
B : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5000mm 2000mm 0mm
B 4720mm 1880mm 1560mm
差 +280mm +120mm -1560mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 1810kg 2770mm 5.4m
差 -1810kg -2770mm -5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 5 160mm
差 +0L -5 -160mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 590万円 21.3km/L
差 -590万円 -21.3km/L

最高出力比較


A : エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
B : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 137kW(186PS)221Nm2487cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 88kW(120PS)202Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
差 --



三菱 エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 16080
車メーカーWEBサイト
ジュネーブモーターショー2019で公開されたSUVコンセプトカー。ツインモーター4WDのプラグインハイブリッドEV（PHEV）。近未来的な外観と内装で、このままアウトランダーPHEVの後継となって欲しい。



トヨタ クラウン スポーツ SPORT Z 2023- 6320
車メーカーWEBサイト
トヨタのクラウンシリーズ第２弾。クラウンのスポーツSUVという位置付け。プラットフォームは、ハリアーやRAV4とおなじTNGA GA-Kを採用している。もはや、何をもってクラウンとするのかがわからなくなってくる。。








三菱 エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019

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