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コマンダー と、M4 コンペティション クーペ を比較
コマンダー の方が 2.5cmだけ短く、67kg軽い
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コマンダー 2022-
10669＜車選択 2台目＞
BMW
M4 コンペティション クーペ 2021-
13448サイズ比較
コマンダー の方が 2.5cmだけ短く、67kg軽い
A : コマンダー 2022-
B : M4 コンペティション クーペ 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4769mm | 1859mm | 1682mm |
| B | 4794mm | 1887mm | 1393mm |
| 差 | -25mm | -28mm | +289mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1658kg | 2794mm | m |
| B | 1725kg | 2857mm | m |
| 差 | -67kg | -63mm | +0m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 7 | mm |
| B | L | 4 | mm |
| 差 | +0L | +3 | +0mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : コマンダー 2022-
B : M4 コンペティション クーペ 2021-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | 2000cc |
| B | 375kW(510PS) | 650Nm | 2993cc |
| 差 | - | - | -993cc |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | 3.9sec |
| 差 | +0kWh | +0km | -3.9sec |
ジープ コマンダー 2022-
10669
車メーカーWEBサイト
ジープのミドルクラスのSUV。コマンダーは、あまり聞き慣れないが、日本でも2006年から2009年まで販売されていたモデルのフルモデルチェンジとなる。それほど大きすぎない全長なのに、３列シート、７人乗りということで、SUVに多人数乗りたいというニーズを満たす。もちろんアクティブクルーズコントロールも付いて、先進安全装備も万全。
BMW M4 コンペティション クーペ 2021-
13448
車メーカーWEBサイト
BMWの２ドア４人乗りクーペ。キドニーグリルが大きく、縦長になったことで賛否あるが、まるで戦闘機のようでかっこいい。美しい２ドアクーペスタイルは健在で、4WDモデルもラインナップに加わり、より多彩な走りが楽しめる。
ジープ コマンダー 2022-
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