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S60 T5 Inscription と、5008 GT Line BlueHDi を比較


S60 T5 Inscription の方が 12cm長く、30kg軽い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

S60 T5 Inscription 2019- 15329

＜車選択　2台目＞

プジョー

5008 GT Line BlueHDi 2017- 12513
#S60 T5 Inscription 2019- + 5008 GT Line BlueHDi 2017-



#S60 T5 Inscription 2019- + 5008 GT Line BlueHDi 2017-
#S60 T5 Inscription 2019- + 5008 GT Line BlueHDi 2017-



サイズ比較
S60 T5 Inscription の方が 12cm長く、30kg軽い

A : S60 T5 Inscription 2019-
B : 5008 GT Line BlueHDi 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4760mm 1850mm 1435mm
B 4640mm 1840mm 1650mm
差 +120mm +10mm -215mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1660kg 2870mm 5.7m
B 1690kg 2840mm 5.8m
差 -30kg +30mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 145mm
B 762L 7 mm
差 -762L -2 +145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 614万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +614万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、S60 T5 Inscription の方が 57kW(78PS)も出力が高い

A : S60 T5 Inscription 2019-
B : 5008 GT Line BlueHDi 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 187kW(254PS)350Nm1968cc
B 130kW(177PS)400Nm-
差 +57kW-50Nm-

EV性能比較



ボルボ S60 T5 Inscription 2019- 15329
車メーカーWEBサイト
ボルボの4ドアセダン。全車にパドルシフトを搭載し、V60よりもスポーツ寄りのモデルとして軽快に走れる。

実際に乗ってみると、ボルボのセダンはやはり後ろが軽い！
セダンの方がサスペンションの設定も固くなっているのか、重量が軽い分、スイスイと進んでいくのが気持ちいい。
ボルボといえば、ワゴンなイメージだが、乗ってみると、セダンもいいなと思ってしまった。


セダンのテールランプは、ワゴンタイプとは全く違う形状で、スポーティーでかっこいい。
この後ろ姿のために、セダンにしたくなる。


トランクの開口部は、ちょっと控えめ。
奥行きは結構あるので、それなりに荷物はつめそうだが、開口部が小さいので、たくさんの荷物を載せるのは辛いかも。




プジョー 5008 GT Line BlueHDi 2017- 12513
車メーカーWEBサイト
プジョーの３列シートSUV。
プジョーらしい、ワイルドな見た目が美しいSUV。全長をゆったりと長くして、３列シートにしたり、広い荷室として使ったりできるのが嬉しい。
ガソリンやディーゼルモデルには4WDの設定が無いのがちょっと寂しいところ。

獣の牙があるようなヘッドライトが最大の特徴。
この猛獣感が、男心をくすぐってくれる。


乗るのが楽しくなりそうな運転席。
コックピット感があるのは、きっと狙ってるんだと思う。


この小径ステアリングの操作感が、慣れるとなんとも気持ちがいい。
ステアリングの上からメーターを見るのが、なんとも新しい。


エアコンなどの物理ボタンが、シルバー加色されて並んでいる。
用もなく押したくなるくらい、かっこいい。


シフトレバーのデザインも、何となく飛行機感があってかっこいい。
つい、片手はずっとレバーに置いてしまう。

足元のペダルも、アルミ（？）で踏み心地もなんだか気持ちよかった。


３列シートだからか、２列目もなんだかゆったり感がある。
プジョーの３列SUVは、大きすぎないちょうどいいサイズに感じて、とても扱いやすかった。





ボルボ S60 T5 Inscription 2019-

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