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IPACE vs HARRIER PHEV
＜Erste Fahrzeugauswahl＞
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I-PACE 2018-
57927＜Zweite Fahrzeugauswahl＞
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023-
13811A : I-PACE 2018-
B : HARRIER PHEV 2023-
| Name | Länge | Breite | Höhe |
|---|---|---|---|
| A | 4695mm | 1895mm | 1565mm |
| B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
| Unterschied | -45mm | +40mm | -95mm |
| Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
|---|---|---|---|
| A | 2250kg | 2990mm | 5.6m |
| B | 1950kg | 2690mm | 5.7m |
| Unterschied | +300kg | +300mm | -0.1m |
| Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
|---|---|---|---|
| A | 505L | 5 | mm |
| B | L | 5 | 190mm |
| Unterschied | +505L | +0 | -190mm |
A : I-PACE 2018-
B : HARRIER PHEV 2023-
| Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
| Unterschied | - | - | - |
| Name | Elektromotorleistung (F) | Drehmoment des Elektromotors (F) | |
|---|---|---|---|
| A | 200kW(272PS) | 348Nm | |
| B | 133kW(181PS) | 270Nm | |
| Unterschied | +67kW | +78Nm |
| Name | Elektromotorleistung (R) | Drehmoment des Elektromotors (R) | |
|---|---|---|---|
| A | 200kW(272PS) | 348Nm | |
| B | 40kW(54PS) | 121Nm | |
| Unterschied | +160kW | +227Nm |
| Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 90kWh | 470km | 4.8sec |
| B | 18.1kWh | km | sec |
| Unterschied | +71.9kWh | +470km | +4.8sec |
JAGUAR I-PACE 2018-
57927
Website des Autoherstellers
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
13811
Website des Autoherstellers
Ein PHEV-Modell von Toyotas Flaggschiff-SUV, dem Harrier. Drei Jahre nach dem Erscheinen des üblichen Hybridmodells erschien endlich der PHEV.
Das Aussehen ist fast das gleiche wie beim Hybridmodell, und das Gewicht ist aufgrund der Erhöhung der 18,1-kWh-Batterie schwerer. Es scheint etwa 1 Million Yen teurer zu sein als das normale Hybridmodell, aber ich frage mich, ob es von den Benutzern akzeptiert wird. Zunächst scheint es, dass die Lieferung ein Jahr dauern wird. Ich denke jedoch, dass es sinnvoll ist, die Qualität des EV-Fahrens mit PHEV um 1 Million Yen zu erhöhen!
JAGUAR I-PACE 2018-
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