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PAJERO SPORT vs etron GT quattro
<Erste Fahrzeugauswahl>
MITSUBISHI
PAJERO SPORT 2017- 15212
<Zweite Fahrzeugauswahl>
Audi
e-tron GT quattro 2021- 17915
A : PAJERO SPORT 2017-
B : e-tron GT quattro 2021-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4825mm | 1815mm | 1835mm |
B | 4990mm | 1960mm | 1410mm |
Unterschied | -165mm | -145mm | +425mm |
Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
---|---|---|---|
A | 2045kg | 2800mm | 218m |
B | 0kg | 2900mm | m |
Unterschied | +2045kg | -100mm | +218m |
Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | 405L | mm | |
Unterschied | -405L | +0 | +0mm |
A : PAJERO SPORT 2017-
B : e-tron GT quattro 2021-
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | 162kW(220PS) | - | - |
B | 350kW(476PS) | 630Nm | - |
Unterschied | -188kW | - | - |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 93kWh | 478km | 4.1sec |
Unterschied | -93kWh | -478km | -4.1sec |
MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
15212
Website des Autoherstellers
Obwohl der Pajero eingestellt wurde, wird der PAJERO SPORT weltweit verkauft. Offroad-Fahren ist ein erstklassiges Produkt mit einem sauberen Diesel und einer Karosserie mit Rahmenstruktur.
Audi e-tron GT quattro 2021-
17915
Website des Autoherstellers
Audi Hochleistungs-Viertürer-Coupé EV. Im Gegensatz zu den vorherigen Audi EVs ist der sportliche Stil, der niedrig gehalten wird, als Gran Turismo positioniert, mit dem Sie sich bequem über große Entfernungen bewegen können. Die vorderen und hinteren Motoren sowie die hinteren haben ein Zwei-Gang-Getriebe, wobei das Hochgeschwindigkeitsfahren berücksichtigt wird, in dem Elektrofahrzeuge nicht gut sind.
MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Reihenfolge der längsten Länge
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