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PAJERO SPORT vs GS




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 14957

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

LEXUS

GS 2012-2020 14093
#PAJERO SPORT 2017- + GS 2012-2020



#PAJERO SPORT 2017- + GS 2012-2020
#PAJERO SPORT 2017- + GS 2012-2020






A : PAJERO SPORT 2017-
B : GS 2012-2020

Name Länge Breite Höhe
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 4880mm 1840mm 1455mm
Unterschied -55mm -25mm +380mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 2045kg 2800mm 218m
B 1650kg mm 5.3m
Unterschied +395kg +2800mm +212.7m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L mm
B L mm
Unterschied +0L +0 +0mm





A : PAJERO SPORT 2017-
B : GS 2012-2020

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 162kW(220PS)--
B ---
Unterschied ---





MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 14957
Website des Autoherstellers
Obwohl der Pajero eingestellt wurde, wird der PAJERO SPORT weltweit verkauft. Offroad-Fahren ist ein erstklassiges Produkt mit einem sauberen Diesel und einer Karosserie mit Rahmenstruktur.



LEXUS GS 2012-2020 14093
Website des Autoherstellers
Das Spindelgitter wurde erstmals als Frontfläche übernommen, die den Lexus der nächsten Generation symbolisiert. Obwohl GS seit langem führend bei Lexus ist, wird es 2020 eingestellt.




MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-

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