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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs GS




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20855

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

LEXUS

GS 2012-2020 13612
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + GS 2012-2020



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + GS 2012-2020
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + GS 2012-2020






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : GS 2012-2020

Name Länge Breite Höhe
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4880mm 1840mm 1455mm
Unterschied -310mm -20mm +125mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 1650kg mm 5.3m
Unterschied -180kg +2720mm +0.2m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 200mm
B L mm
Unterschied +0L +5 +200mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : GS 2012-2020

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B ---
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +1.2kWh +0km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20855
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.



LEXUS GS 2012-2020 13612
Website des Autoherstellers
Das Spindelgitter wurde erstmals als Frontfläche übernommen, die den Lexus der nächsten Generation symbolisiert. Obwohl GS seit langem führend bei Lexus ist, wird es 2020 eingestellt.




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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