#Q4 e-tron 2022- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#Q4 e-tron 2022- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#Q4 e-tron 2022- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : Q4 e-tron 2022-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nombre longitud anchura altura
A 4590mm 1870mm 0mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
diferencia +20mm +50mm -1580mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 0kg mm m
B 1470kg 2720mm 5.5m
diferencia -1470kg -2720mm -5.5m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 5 mm
B L 5 200mm
diferencia +0L +0 -200mm





A : Q4 e-tron 2022-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
diferencia --
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A 150kW(204PS)310Nm
B --
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 82kWh 516km sec
B 1.2kWh km sec
diferencia +80.8kWh +516km +0sec



Audi Q4 e-tron 2022- 12791
Sitio web del fabricante de automóviles
El SUV BEV (EV de batería) ligeramente más pequeño de Audi. Aunque es un EV, el precio en Japón es de menos de 6 millones de yenes, a partir de 5,99 millones de yenes, mientras que le da a Audi una sensación de lujo. Los precios de los vehículos eléctricos tienden a ser altos debido a las baterías, pero este precio es bastante atractivo. Y se dice que la autonomía es de 516 km según el valor de catálogo. Uno que te hace querer considerar seriamente comprar un EV.



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21055
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo híbrido completo de Renault. ¿Es este el primer automóvil europeo en tener un híbrido completo en lugar de un híbrido suave o un híbrido enchufable? Se siente tan fresco.
El híbrido completo se realiza mediante el uso de un embrague de perro que ha vertido el conocimiento cultivado en la F1 en lugar de la CVT, que es una especialidad japonesa. Espero una aceleración con una sensación directa a diferencia de CVT. Uno que definitivamente quieres conducir.




Audi Q4 e-tron 2022-

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