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EQC 400 4MATIC vs CROWN CROSSOVER G
＜Première sélection de voitures＞
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EQC 400 4MATIC 2018-
59168＜Sélection de la deuxième voiture＞
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022-
15063A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4770mm | 1925mm | 1625mm |
| B | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
| différence | -160mm | +85mm | +85mm |
| Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
|---|---|---|---|
| A | 2495kg | 2875mm | 5.6m |
| B | 1770kg | 2850mm | m |
| différence | +725kg | +25mm | +5.6m |
| Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
|---|---|---|---|
| A | 500L | 5 | 130mm |
| B | 450L | 5 | 145mm |
| différence | +50L | +0 | -15mm |
A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique (F) | Couple du moteur électrique (F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 88kW(120PS) | 202Nm | |
| différence | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique (R) | Couple du moteur électrique (R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 40kW(54PS) | 120Nm | |
| différence | - | - |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 85kWh | 471km | 5.1sec |
| B | kWh | km | sec |
| différence | +85kWh | +471km | +5.1sec |
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
59168
Site Web du constructeur automobile
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
15063
Site Web du constructeur automobile
La couronne traditionnelle de Toyota sera entièrement remodelée le 2022.7.15. La Crown est dans le style FR depuis longtemps, mais à partir de ce moment, ce sera un 4x4 électrique basé sur FF. Le style ressemble plus à un coupé qu'à une berline. J'ai l'impression que la couronne traditionnelle n'est plus là. L'ancienne couronne angulaire et majestueuse me manque. Demain, n'aura-t-on pas d'autre choix que de surfer sur la vague des changements majeurs en vue de l'électrification ?
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
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