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GLS 580 4MATIC sports vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜Première sélection de voitures＞

Mercedes-Benz

GLS 580 4MATIC sports 2019- 17827

＜Sélection de la deuxième voiture＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11463
#GLS 580 4MATIC sports 2019- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-



#GLS 580 4MATIC sports 2019- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
#GLS 580 4MATIC sports 2019- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-






A : GLS 580 4MATIC sports 2019-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

Nom longueur largeur la taille
A 5220mm 2030mm 1825mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
différence +510mm +90mm +165mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 2660kg 3135mm 5.8m
B 2140kg 2865mm 5.7m
différence +520kg +270mm +0.1m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 355L 7 200mm
B L 5 215mm
différence +355L +2 -15mm





A : GLS 580 4MATIC sports 2019-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
différence --
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 12kWh km sec
différence -12kWh +0km +0sec



Mercedes-Benz GLS 580 4MATIC sports 2019- 17827
Site Web du constructeur automobile
Le SUV le plus haut de Mercedes Benz. Il a de l'élégance dans un design simple qui n'est pas trop exagéré. L'écran du cockpit de 12,3 pouces et le moniteur central de 12,3 pouces rendent la voiture encore plus avancée. Mercedes me connect, qui vous connecte au centre d'appels via un rapport d'incident ou un service de conciergerie, vous donne un sentiment de sécurité.



VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11463
Site Web du constructeur automobile
En tant que Volvo XC60 Polestar Engineered, seules 30 unités ont été importées au Japon. Le modèle hybride rechargeable avec compresseur a été repensé en modèle sportif. En ce qui concerne la suspension, la raideur du ressort a été augmentée pour le ressort hélicoïdal avant et le ressort à lame arrière horizontal en résine, et le stabilisateur a également été renforcé. L'amortisseur est réglé sur Orléans DFV, qui peut régler manuellement la force d'amortissement en 22 étapes. Une barre de tour de jambe de force dédiée en fonte d'aluminium est également installée pour dégager l'odeur d'une machine de réglage. Les roues sont de 21 pouces forgées.




Mercedes-Benz GLS 580 4MATIC sports 2019-

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