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MINI Electric vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜Première sélection de voitures＞

MINI

MINI Electric 2020- 12558

＜Sélection de la deuxième voiture＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11616
#MINI Electric 2020- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-



#MINI Electric 2020- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
#MINI Electric 2020- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-






A : MINI Electric 2020-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

Nom longueur largeur la taille
A 3845mm 1727mm 1432mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
différence -865mm -213mm -228mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1440kg 2495mm m
B 2140kg 2865mm 5.7m
différence -700kg -370mm -5.7m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 211L mm
B L 5 215mm
différence +211L -5 -215mm





A : MINI Electric 2020-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
différence --
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 32.6kWh 270km 7.3sec
B 12kWh km sec
différence +20.6kWh +270km +7.3sec



MINI MINI Electric 2020- 12558
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule électrique de MINI. La petite carrosserie comme une MINI et la fixation des prix beaucoup plus facile que la BMW i3 lui donnent une bonne impression. L'i3 a été conçu exclusivement pour les véhicules électriques, comme l'adoption d'une plate-forme en carbone, mais MINI semble réduire les coûts car il utilise la plate-forme MINI existante. Combiné avec la subvention EV, il est possible qu'il puisse être acheté à un prix assez raisonnable, et j'espère qu'il deviendra celui qui devrait propager EV.



VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11616
Site Web du constructeur automobile
En tant que Volvo XC60 Polestar Engineered, seules 30 unités ont été importées au Japon. Le modèle hybride rechargeable avec compresseur a été repensé en modèle sportif. En ce qui concerne la suspension, la raideur du ressort a été augmentée pour le ressort hélicoïdal avant et le ressort à lame arrière horizontal en résine, et le stabilisateur a également été renforcé. L'amortisseur est réglé sur Orléans DFV, qui peut régler manuellement la force d'amortissement en 22 étapes. Une barre de tour de jambe de force dédiée en fonte d'aluminium est également installée pour dégager l'odeur d'une machine de réglage. Les roues sont de 21 pouces forgées.




MINI MINI Electric 2020-

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