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ID. CROZZ concept vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜Prima selezione di auto＞

Volks wagen

ID. CROZZ concept 2020- 13321

＜Seconda selezione di auto＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11710
#ID. CROZZ concept 2020- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-



#ID. CROZZ concept 2020- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
#ID. CROZZ concept 2020- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-






A : ID. CROZZ concept 2020-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4623mm 1905mm 1600mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
differenza -87mm -35mm -60mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 0kg mm m
B 2140kg 2865mm 5.7m
differenza -2140kg -2865mm -5.7m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L mm
B L 5 215mm
differenza +0L -5 -215mm





A : ID. CROZZ concept 2020-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
differenza ---


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
differenza --
nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 83kWh km sec
B 12kWh km sec
differenza +71kWh +0km +0sec



Volks wagen ID. CROZZ concept 2020- 13321
Sito web del produttore di automobili
Concept car SUV EV di Volkswagen. C'è anche una storia che verrà rilasciata come ID.4 nel 2020 sulla base di questa vettura. Anche l'aspetto è avanzato, ma il contenuto è abbastanza ambizioso e dà un senso di futuro. È uno che voglio essere commercializzato così com'è.



VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11710
Sito web del produttore di automobili
Come Volvo XC60 Polestar Engineered, solo 30 unità sono state importate in Giappone. Il modello ibrido plug-in con compressore è stato ridisegnato come modello sportivo. Per quanto riguarda le sospensioni, è stata aumentata la velocità della molla sia per la molla elicoidale anteriore che per la balestra orizzontale in resina posteriore, ed è stato anche rinforzato lo stabilizzatore. L'ammortizzatore è impostato su Orleans DFV, che può regolare manualmente la forza di smorzamento in 22 fasi. Per emanare l'odore di un accordatore è installata anche una barra della torre del montante dedicata in fusione di alluminio. Le ruote sono forgiate da 21 pollici.




Volks wagen ID. CROZZ concept 2020-

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