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EQS 450+ vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜Prima selezione di auto＞

Mercedes-Benz

EQS 450+ 2022- 11648

＜Seconda selezione di auto＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11267
#EQS 450+ 2022- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-



#EQS 450+ 2022- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
#EQS 450+ 2022- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-






A : EQS 450+ 2022-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

nome lunghezza larghezza altezza
A 5225mm 1925mm 1520mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
differenza +515mm -15mm -140mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 2530kg 3210mm 5.5m
B 2140kg 2865mm 5.7m
differenza +390kg +345mm -0.2m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 610L 5 140mm
B L 5 215mm
differenza +610L +0 -75mm





A : EQS 450+ 2022-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
differenza ---


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
differenza --
nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A 245kW(333PS)568Nm
B 65kW(88PS)240Nm
differenza +180kW+328Nm
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 108kWh 700km sec
B 12kWh km sec
differenza +96kWh +700km +0sec



Mercedes-Benz EQS 450+ 2022- 11648
Sito web del produttore di automobili
L'ammiraglia EV di Benz. Sebbene sia in stile berlina, il portellone posteriore si apre come una berlina, quindi è facile mettere e togliere i bagagli, e la capacità del bagagliaio è abbastanza grande a 610 litri.













VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11267
Sito web del produttore di automobili
Come Volvo XC60 Polestar Engineered, solo 30 unità sono state importate in Giappone. Il modello ibrido plug-in con compressore è stato ridisegnato come modello sportivo. Per quanto riguarda le sospensioni, è stata aumentata la velocità della molla sia per la molla elicoidale anteriore che per la balestra orizzontale in resina posteriore, ed è stato anche rinforzato lo stabilizzatore. L'ammortizzatore è impostato su Orleans DFV, che può regolare manualmente la forza di smorzamento in 22 fasi. Per emanare l'odore di un accordatore è installata anche una barra della torre del montante dedicata in fusione di alluminio. Le ruote sono forgiate da 21 pollici.




Mercedes-Benz EQS 450+ 2022-

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