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model Y Dual Motor Long Range vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜Prima selezione di auto＞

Tesla

model Y Dual Motor Long Range 2020- 52276

＜Seconda selezione di auto＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 10889
#model Y Dual Motor Long Range 2020- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-



#model Y Dual Motor Long Range 2020- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
#model Y Dual Motor Long Range 2020- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-






A : model Y Dual Motor Long Range 2020-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4750mm 1920mm 1626mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
differenza +40mm -20mm -34mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 2003kg 2890mm m
B 2140kg 2865mm 5.7m
differenza -137kg +25mm -5.7m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 854L 5 167mm
B L 5 215mm
differenza +854L +0 -48mm





A : model Y Dual Motor Long Range 2020-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
differenza ---


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
differenza --
nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 100kWh 505km 5.1sec
B 12kWh km sec
differenza +88kWh +505km +5.1sec



Tesla model Y Dual Motor Long Range 2020- 52276
Sito web del produttore di automobili
Il SUV di Tesla, leggermente più piccolo del Modello X. Tuttavia, sfruttando le caratteristiche di EV, nuovi elementi come i sedili a tre file sono pieni.











VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 10889
Sito web del produttore di automobili
Come Volvo XC60 Polestar Engineered, solo 30 unità sono state importate in Giappone. Il modello ibrido plug-in con compressore è stato ridisegnato come modello sportivo. Per quanto riguarda le sospensioni, è stata aumentata la velocità della molla sia per la molla elicoidale anteriore che per la balestra orizzontale in resina posteriore, ed è stato anche rinforzato lo stabilizzatore. L'ammortizzatore è impostato su Orleans DFV, che può regolare manualmente la forza di smorzamento in 22 fasi. Per emanare l'odore di un accordatore è installata anche una barra della torre del montante dedicata in fusione di alluminio. Le ruote sono forgiate da 21 pollici.




Tesla model Y Dual Motor Long Range 2020-

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