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ARIYA e4ORCE 90kWh vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Prima selezione di auto＞

NISSAN

ARIYA e-4ORCE 90kWh 2021- 23331

＜Seconda selezione di auto＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20794
#ARIYA e-4ORCE 90kWh 2021- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#ARIYA e-4ORCE 90kWh 2021- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#ARIYA e-4ORCE 90kWh 2021- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : ARIYA e-4ORCE 90kWh 2021-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4595mm 1850mm 1660mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
differenza +25mm +30mm +80mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 2300kg 2775mm 5.7m
B 1470kg 2720mm 5.5m
differenza +830kg +55mm +0.2m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 415L 5 mm
B L 5 200mm
differenza +415L +0 -200mm





A : ARIYA e-4ORCE 90kWh 2021-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
differenza ---


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 90kWh 460km 5.7sec
B 1.2kWh km sec
differenza +88.8kWh +460km +5.7sec



NISSAN ARIYA e-4ORCE 90kWh 2021- 23331
Sito web del produttore di automobili
Un SUV EV super futuristico rilasciato da Nissan nel 2021. I suoi esterni e interni avanzati, che è un concetto completamente diverso dalle auto convenzionali, portano i passeggeri nel prossimo futuro. La batteria di trazione può essere selezionata tra 65kWh e 90kWh. Il modello e-4ORCE ha motori posizionati nella parte anteriore e posteriore per fornire un controllo della trazione preciso.











Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20794
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo full hybrid di Renault. È questa la prima vettura europea ad avere un full hybrid invece di un mild hybrid o un ibrido plug-in? Sembra così fresco.
L'ibrido completo è realizzato utilizzando un dog clutch che ha riversato il know-how coltivato in F1 al posto del CVT, che è una specialità giapponese. Mi aspetto un'accelerazione con una sensazione diretta a differenza di CVT. Uno che vuoi assolutamente guidare.




NISSAN ARIYA e-4ORCE 90kWh 2021-

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