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ARIYA 65kWh vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜Prima selezione di auto＞

NISSAN

ARIYA 65kWh 2021- 16101

＜Seconda selezione di auto＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11693
#ARIYA 65kWh 2021- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-



#ARIYA 65kWh 2021- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
#ARIYA 65kWh 2021- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-






A : ARIYA 65kWh 2021-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4595mm 1850mm 1660mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
differenza -115mm -90mm +0mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1800kg 2775mm m
B 2140kg 2865mm 5.7m
differenza -340kg -90mm -5.7m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 468L 5 mm
B L 5 215mm
differenza +468L +0 -215mm





A : ARIYA 65kWh 2021-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
differenza ---


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A 160kW(218PS)300Nm
B 34kW(46PS)160Nm
differenza +126kW+140Nm
nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 65kWh 360km 7.5sec
B 12kWh km sec
differenza +53kWh +360km +7.5sec



NISSAN ARIYA 65kWh 2021- 16101
Sito web del produttore di automobili
Un SUV EV super futuristico rilasciato da Nissan nel 2021. I suoi esterni e interni avanzati, che è un concetto completamente diverso dalle auto usate fino ad oggi, porteranno i passeggeri nel prossimo futuro. Un modello a trazione anteriore con una capacità della batteria di 65 kWh può percorrere 360 km con una singola carica. Se riesci effettivamente a correre 300 km, la praticità di Oita aumenterà.











VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11693
Sito web del produttore di automobili
Come Volvo XC60 Polestar Engineered, solo 30 unità sono state importate in Giappone. Il modello ibrido plug-in con compressore è stato ridisegnato come modello sportivo. Per quanto riguarda le sospensioni, è stata aumentata la velocità della molla sia per la molla elicoidale anteriore che per la balestra orizzontale in resina posteriore, ed è stato anche rinforzato lo stabilizzatore. L'ammortizzatore è impostato su Orleans DFV, che può regolare manualmente la forza di smorzamento in 22 fasi. Per emanare l'odore di un accordatore è installata anche una barra della torre del montante dedicata in fusione di alluminio. Le ruote sono forgiate da 21 pollici.




NISSAN ARIYA 65kWh 2021-

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