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SERENA epower G vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜Prima selezione di auto＞

NISSAN

SERENA e-power G 2017- 18988

＜Seconda selezione di auto＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11577
#SERENA e-power G 2017- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-



#SERENA e-power G 2017- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
#SERENA e-power G 2017- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-






A : SERENA e-power G 2017-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4685mm 1695mm 1865mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
differenza -25mm -245mm +205mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1760kg 2860mm 5.5m
B 2140kg 2865mm 5.7m
differenza -380kg -5mm -0.2m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L 7 140mm
B L 5 215mm
differenza +0L +2 -75mm





A : SERENA e-power G 2017-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 62kW(84PS)103Nm1198cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
differenza -171kW-297Nm-770cc


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
differenza --
nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 1.8kWh km sec
B 12kWh km sec
differenza -10.2kWh +0km +0sec



NISSAN SERENA e-power G 2017- 18988
Sito web del produttore di automobili
Anche con un corpo di minivan di grandi dimensioni, l'utilizzo dell'e-power, che è la stessa potenza di un veicolo elettrico, ti dà una coppia potente da basse velocità, quindi è molto comodo. Tuttavia, il carburante è benzina e non può essere caricato esternamente.















VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11577
Sito web del produttore di automobili
Come Volvo XC60 Polestar Engineered, solo 30 unità sono state importate in Giappone. Il modello ibrido plug-in con compressore è stato ridisegnato come modello sportivo. Per quanto riguarda le sospensioni, è stata aumentata la velocità della molla sia per la molla elicoidale anteriore che per la balestra orizzontale in resina posteriore, ed è stato anche rinforzato lo stabilizzatore. L'ammortizzatore è impostato su Orleans DFV, che può regolare manualmente la forza di smorzamento in 22 fasi. Per emanare l'odore di un accordatore è installata anche una barra della torre del montante dedicata in fusione di alluminio. Le ruote sono forgiate da 21 pollici.




NISSAN SERENA e-power G 2017-

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