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XTRAIL 20Xi HYBRID vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜Prima selezione di auto＞

NISSAN

X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013- 17262

＜Seconda selezione di auto＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11683
#X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-



#X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
#X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-






A : X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4690mm 1820mm 1730mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
differenza -20mm -120mm +70mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1600kg 2705mm 5.6m
B 2140kg 2865mm 5.7m
differenza -540kg -160mm -0.1m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 565L 5 mm
B L 5 215mm
differenza +565L +0 -215mm





A : X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 108kW(147PS)207Nm1997cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
differenza -125kW-193Nm+29cc


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A 30kW(41PS)160Nm
B 34kW(46PS)160Nm
differenza -4kW+0Nm
nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B 12kWh km sec
differenza -12kWh +0km +0sec



NISSAN X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013- 17262
Sito web del produttore di automobili

























VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11683
Sito web del produttore di automobili
Come Volvo XC60 Polestar Engineered, solo 30 unità sono state importate in Giappone. Il modello ibrido plug-in con compressore è stato ridisegnato come modello sportivo. Per quanto riguarda le sospensioni, è stata aumentata la velocità della molla sia per la molla elicoidale anteriore che per la balestra orizzontale in resina posteriore, ed è stato anche rinforzato lo stabilizzatore. L'ammortizzatore è impostato su Orleans DFV, che può regolare manualmente la forza di smorzamento in 22 fasi. Per emanare l'odore di un accordatore è installata anche una barra della torre del montante dedicata in fusione di alluminio. Le ruote sono forgiate da 21 pollici.




NISSAN X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-

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