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A4 1.4 TFSI と、アクア G を比較


A4 1.4 TFSI の方が 70cmも長く、320kgも重い

＜車選択　1台目＞

アウディ

A4 1.4 TFSI 2016- 17631

＜車選択　2台目＞

トヨタ

アクア G 2022- 13148
#A4 1.4 TFSI 2016- + アクア G 2022-



#A4 1.4 TFSI 2016- + アクア G 2022-
#A4 1.4 TFSI 2016- + アクア G 2022-



サイズ比較
A4 1.4 TFSI の方が 70cmも長く、320kgも重い

A : A4 1.4 TFSI 2016-
B : アクア G 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4750mm 1840mm 1430mm
B 4050mm 1695mm 1485mm
差 +700mm +145mm -55mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1450kg 2825mm 5.5m
B 1130kg 2600mm 5.2m
差 +320kg +225mm +0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 480L 5 140mm
B 278L 5 140mm
差 +202L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 455万円 0km/L
B 223万円 33.6km/L
差 +232万円 -33.6km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、A4 1.4 TFSI の方が 43kW(58PS)出力が高い

A : A4 1.4 TFSI 2016-
B : アクア G 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 110kW(150PS)250Nm1394cc
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
差 +43kW+130Nm-96cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 59kW(80PS)141Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1kWh km sec
差 -1kWh +0km +0sec



アウディ A4 1.4 TFSI 2016- 17631
車メーカーWEBサイト
アウディのプレミアムセダン。プラットフォームはフォルクスワーゲングループのエンジン縦置きのモジュラープラットフォーム、MLBを採用。



トヨタ アクア G 2022- 13148
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハッチバック。ストロングハイブリッド専用車種。ハイブリッド車だが、40km/hまでEV走行できるようになって（先代は15km/h）、ずいぶんEV感が増した。燃費も33.6km/lと、普通のハイブリッド車の倍ほども走る。見た目は以前のアクアとかなり同じイメージで、街中で見かけても、一瞬新型か旧型かわからないほど。燃費以外のインパクトがあまりなく、販売台数は、先代アクアと比べると、今のところあまりよくない。

最近のいかついイメージのあるトヨタのデザインとしては、とてもシンプルな優しめのデザインがうれしい。
やっぱり、アクアは優しいコンパクトカーであってほしい。




ヘッドライトは、今どきになって、デイタイムランニングライトと組み合わされた、シャープなイメージ。


コンパクトカーなので、荷室もちょっと小さめ。
それでも、ちょっとしたお買い物なら、これで十分。


先代のアクアより、だいぶ丸っこくなったイメージ。
グッと凝縮された感があってステキ。


ナビ画面はだいぶ大きくなって、見やすい位置に。
シフトレバーが、ナビのすぐ下に配置されていて、スペースを有効活用している。


後席の足元は、やっぱりちょっと狭め。
でも、このコンパクトなsサイズなら、これでいい気がする。





アウディ A4 1.4 TFSI 2016-

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