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A4 1.4 TFSI と、クラウン ハイブリッド 2.5 S を比較


A4 1.4 TFSI の方が 16cm短く、240kgも軽い

<車選択 1台目>

アウディ

A4 1.4 TFSI 2016- 17617

<車選択 2台目>

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 22013
#A4 1.4 TFSI 2016- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-



#A4 1.4 TFSI 2016- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
#A4 1.4 TFSI 2016- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-



サイズ比較
A4 1.4 TFSI の方が 16cm短く、240kgも軽い

A : A4 1.4 TFSI 2016-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名 長さ 高さ
A 4750mm 1840mm 1430mm
B 4910mm 1800mm 1455mm
-160mm +40mm -25mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1450kg 2825mm 5.5m
B 1690kg 2920mm 5.3m
-240kg -95mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 480L 5 140mm
B 431L 5 135mm
+49L +0 +5mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 455万円 0km/L
B 505万円 0km/L
-50万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、A4 1.4 TFSI のトータル出力が 110kW(150PS)となって、クラウン ハイブリッド 2.5 S よりも130kW(177PS)も出力が低い

A : A4 1.4 TFSI 2016-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 110kW(150PS)250Nm1394cc
B 135kW(184PS)221Nm2487cc
-25kW+29Nm-1093cc

EV性能比較



アウディ A4 1.4 TFSI 2016- 17617
車メーカーWEBサイト
アウディのプレミアムセダン。プラットフォームはフォルクスワーゲングループのエンジン縦置きのモジュラープラットフォーム、MLBを採用。



トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 22013
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。






アウディ A4 1.4 TFSI 2016-

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