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Q4 スポーツバック etron コンセプト と、ハイラックス X を比較


Q4 スポーツバック etron コンセプトの方が 74cmも短く、30kg軽い

＜車選択　1台目＞

アウディ

Q4 スポーツバック e-tron コンセプト 17375

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ハイラックス X 2020- 19862
#Q4 スポーツバック e-tron コンセプト + ハイラックス X 2020-



#Q4 スポーツバック e-tron コンセプト + ハイラックス X 2020-
#Q4 スポーツバック e-tron コンセプト + ハイラックス X 2020-



サイズ比較
Q4 スポーツバック etron コンセプトの方が 74cmも短く、30kg軽い

A : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
B : ハイラックス X 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4600mm 1900mm 1600mm
B 5340mm 1855mm 1800mm
差 -740mm +45mm -200mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2050kg 2770mm m
B 2080kg 3085mm 6.4m
差 -30kg -315mm -6.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L 5 215mm
差 +0L +0 -215mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Q4 スポーツバック etron コンセプトのトータル出力が 225kW(306PS)となって、ハイラックス X よりも115kW(156PS)も出力が高い

A : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
B : ハイラックス X 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 110kW(150PS)400Nm2393cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 450km 6.3sec
B kWh km sec
差 +82kWh +450km +6.3sec



アウディ Q4 スポーツバック e-tron コンセプト 17375
車メーカーWEBサイト
アウディ初のコンパクト電動SUV Q4 e-tron concept をベースにクーペスタイルとして、また違ったデザインを与えられた、Q4 スポーツバック e-tron コンセプト。2021年から生産がスタートする予定。



トヨタ ハイラックス X 2020- 19862
車メーカーWEBサイト
台形型の大きなフロントグリルが特徴的なハイラックス。燃費も１５％ほど向上させて、環境にも配慮した。マイナーチェンジとは思えない、大胆なフロントマスクの変更を受けて、より堂々としたイメージに。日本で買える日本車の大きなピックアップトラックでは、唯一になってしまった？！かっこいい最高のピックアップトラック！






アウディ Q4 スポーツバック e-tron コンセプト

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