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Q4 スポーツバック etron コンセプト と、リフター Debut Edition BlueHDi を比較


Q4 スポーツバック etron コンセプトの方が 19.7cm長い

＜車選択　1台目＞

アウディ

Q4 スポーツバック e-tron コンセプト 17568

＜車選択　2台目＞

プジョー

リフター Debut Edition BlueHDi 2018- 12076
#Q4 スポーツバック e-tron コンセプト + リフター Debut Edition BlueHDi 2018-



#Q4 スポーツバック e-tron コンセプト + リフター Debut Edition BlueHDi 2018-
#Q4 スポーツバック e-tron コンセプト + リフター Debut Edition BlueHDi 2018-



サイズ比較
Q4 スポーツバック etron コンセプトの方が 19.7cm長い

A : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
B : リフター Debut Edition BlueHDi 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4600mm 1900mm 1600mm
B 4403mm 1848mm 1878mm
差 +197mm +52mm -278mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2050kg 2770mm m
B 0kg 2785mm 5.5m
差 +2050kg -15mm -5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 775L 5 mm
差 -775L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Q4 スポーツバック etron コンセプトのトータル出力が 225kW(306PS)となって、リフター Debut Edition BlueHDi よりも129kW(175PS)も出力が高い

A : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
B : リフター Debut Edition BlueHDi 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 96kW(131PS)300Nm-
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 450km 6.3sec
B kWh km sec
差 +82kWh +450km +6.3sec



アウディ Q4 スポーツバック e-tron コンセプト 17568
車メーカーWEBサイト
アウディ初のコンパクト電動SUV Q4 e-tron concept をベースにクーペスタイルとして、また違ったデザインを与えられた、Q4 スポーツバック e-tron コンセプト。2021年から生産がスタートする予定。



プジョー リフター Debut Edition BlueHDi 2018- 12076
車メーカーWEBサイト
SUVの要素を取り入れた、スタイリッシュなMPV。スライドドアで、家族の乗り降りも楽。3列シート７人乗りモデルが選べる。




アウディ Q4 スポーツバック e-tron コンセプト

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