車のサイズを比較
Q7 3.0 55 TFSI quattro と、etron スポーツバック を比較
Q7 3.0 55 TFSI quattro の方が 16.4cm長く、435kgも軽い
＜車選択 1台目＞
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Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016-
20006＜車選択 2台目＞
アウディ
e-tron スポーツバック
18025Q7 3.0 55 TFSI quattro は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg
サイズ比較
Q7 3.0 55 TFSI quattro の方が 16.4cm長く、435kgも軽い
A : Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016-
B : e-tron スポーツバック
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 5065mm | 1970mm | 1735mm |
| B | 4901mm | 1935mm | 1616mm |
| 差 | +164mm | +35mm | +119mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2120kg | 2995mm | 5.7m |
| B | 2555kg | 2928mm | m |
| 差 | -435kg | +67mm | +5.7m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 890L | 5 | 210mm |
| B | 615L | mm | |
| 差 | +275L | +5 | +210mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 957万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +957万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Q7 3.0 55 TFSI quattro のトータル出力が 250kW(340PS)となって、etron スポーツバックよりも50kW(68PS)出力が低い
A : Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016-
B : e-tron スポーツバック
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 250kW(340PS) | 500Nm | 2994cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 95kWh | 446km | 5.7sec |
| 差 | -95kWh | -446km | -5.7sec |
アウディ Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016-
20006
車メーカーWEBサイト
アウディの中で一番大きなSUV。Q8よりもQ7の方が大きい。その大きさゆえに、車内の快適性は格別。
アウディ e-tron スポーツバック
18025
車メーカーWEBサイト
アウディの２台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・
アウディ Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016-
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