車のサイズを比較ロッキー G 2019- vs Q4 スポーツバック e-tron コンセプト 1

車のサイズを比較

ロッキー G と、Q4 スポーツバック etron コンセプトを比較

ロッキー G の方が 60.5cmも短く、1080kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ダイハツ

車種選択

ロッキー G 2019-

16647

＜車選択　2台目＞

アウディ

車種選択

Q4 スポーツバック e-tron コンセプト

18190

サイズ比較
ロッキー G の方が 60.5cmも短く、1080kgも軽い

A : ロッキー G 2019-

B : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト

車種名	長さ	幅	高さ
A	3995mm	1695mm	1620mm
B	4600mm	1900mm	1600mm
差	-605mm	-205mm	+20mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	970kg	2525mm	4.9m
B	2050kg	2770mm	m
差	-1080kg	-245mm	+4.9m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	449L	5	185mm
B	L	5	mm
差	+449L	+0	+185mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+0万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ロッキー G のトータル出力が 72kW(98PS)となって、Q4 スポーツバック etron コンセプトよりも153kW(208PS)も出力が低い

A : ロッキー G 2019-

B : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	72kW(98PS)	140Nm	1196cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	82kWh	450km	6.3sec
差	-82kWh	-450km	-6.3sec

ダイハツロッキー G 2019- 16647
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。

ほぼほぼ同じのトヨタライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。

だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい？

後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。

高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。

ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。

アウディ Q4 スポーツバック e-tron コンセプト 18190
車メーカーWEBサイト
アウディ初のコンパクト電動SUV Q4 e-tron concept をベースにクーペスタイルとして、また違ったデザインを与えられた、Q4 スポーツバック e-tron コンセプト。2021年から生産がスタートする予定。

ダイハツロッキー G 2019-