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レジェンド ハイブリッド EX と、ハイエース ロング を比較


レジェンド ハイブリッド EX の方が 88.5cmも短い

＜車選択　1台目＞

ホンダ

レジェンド ハイブリッド EX 2015- 13675

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ハイエース ロング 2019- 19177
#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + ハイエース ロング 2019-



#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + ハイエース ロング 2019-
#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + ハイエース ロング 2019-



サイズ比較
レジェンド ハイブリッド EX の方が 88.5cmも短い

A : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
B : ハイエース ロング 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5030mm 1890mm 1480mm
B 5915mm 1950mm 2280mm
差 -885mm -60mm -800mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1990kg 2850mm 6m
B 0kg mm m
差 +1990kg +2850mm +6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 414L 5 145mm
B L mm
差 +414L +5 +145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 724万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +724万円 +0km/L

最高出力比較


A : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
B : ハイエース ロング 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 231kW(314PS)371Nm3471cc
B ---
差 ---

EV性能比較



ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015- 13675
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。





トヨタ ハイエース ロング 2019- 19177
車メーカーWEBサイト
H300と呼ばれる、TNGA設計思想を用いた新しいプラットフォームを使用したHIACE。フロントはセミボンネット化されている。このスタイルで日本でも販売されるかは未定。




ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015-

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