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レジェンド ハイブリッド EX と、ヤリスクロス G を比較


レジェンド ハイブリッド EX の方が 85cmも長く、870kgも重い

<車選択 1台目>

ホンダ

レジェンド ハイブリッド EX 2015- 13836

<車選択 2台目>

トヨタ

ヤリスクロス G 2020- 22079
#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + ヤリスクロス G 2020-
#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + ヤリスクロス G 2020-



#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + ヤリスクロス G 2020-
#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + ヤリスクロス G 2020-



サイズ比較
レジェンド ハイブリッド EX の方が 85cmも長く、870kgも重い

A : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
B : ヤリスクロス G 2020-

車種名 長さ 高さ
A 5030mm 1890mm 1480mm
B 4180mm 1765mm 1590mm
+850mm +125mm -110mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1990kg 2850mm 6m
B 1120kg 2560mm 5.3m
+870kg +290mm +0.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 414L 5 145mm
B 370L 5 170mm
+44L +0 -25mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 724万円 0km/L
B 202万円 0km/L
+522万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、レジェンド ハイブリッド EX のトータル出力が 320kW(435PS)となって、ヤリスクロス G よりも232kW(316PS)も出力が高い

A : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
B : ヤリスクロス G 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 231kW(314PS)371Nm3471cc
B 88kW(120PS)145Nm1490cc
+143kW+226Nm+1981cc

EV性能比較



ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015- 13836
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。





トヨタ ヤリスクロス G 2020- 22079
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型SUV。YARISのSUV版だが、外観でのYARISと似ているところはあまりない。ハイブリッドと違って、ガソリンモデルは軽さを生かして軽快に走れる。












ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015-

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