車のサイズを比較
シビック タイプR と、C40 リチャージ プロトタイプ を比較
シビック タイプR の方が 16.4cm長い
＜車選択 1台目＞
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シビック タイプR 2022-
3737＜車選択 2台目＞
ボルボ
C40 リチャージ プロトタイプ 2021
13935サイズ比較
シビック タイプR の方が 16.4cm長い
A : シビック タイプR 2022-
B : C40 リチャージ プロトタイプ 2021
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4595mm | 1890mm | 1405mm |
| B | 4431mm | 1875mm | 1582mm |
| 差 | +164mm | +15mm | -177mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1430kg | 2735mm | 5.9m |
| B | 0kg | mm | m |
| 差 | +1430kg | +2735mm | +5.9m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 4 | 125mm |
| B | L | mm | |
| 差 | +0L | +4 | +125mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 499万円 | 12.5km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +499万円 | +12.5km/L |
最高出力比較
A : シビック タイプR 2022-
B : C40 リチャージ プロトタイプ 2021
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 243kW(330PS) | 420Nm | 1995cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | 5.7sec |
| B | 78kWh | 420km | sec |
| 差 | -78kWh | -420km | +5.7sec |
ホンダ シビック タイプR 2022-
3737
車メーカーWEBサイト
ホンダのFF、ピュアスポーツモデル。Cセグメントのハッチバック「シビック」をベースに、性能を高めたFFのハイパフォーマンスモデル。
ボルボ C40 リチャージ プロトタイプ 2021
13935
車メーカーWEBサイト
ボルボ初のEV専用設計車。クーペ的なスタイルが目を惹くSUV。XC40と基本的に同じサイズながら、全高を低く抑えてシャープなイメージになっている。Googleと共同開発したAndroidオペレーティングシステムを採用して、インターネットを通じていつでも車と繋がれるようになる。ボルボのEVはオンライン販売になるという噂だが、今後どのようになっていくのか、時代の移り変わりを感じさせてくれる。
ホンダ シビック タイプR 2022-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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