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アコード と、etron スポーツバック を比較


アコード の方が 0.1cmだけ短く、995kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ホンダ

アコード 2020- 18446

＜車選択　2台目＞

アウディ

e-tron スポーツバック 17818
#アコード 2020- + e-tron スポーツバック



#アコード 2020- + e-tron スポーツバック
#アコード 2020- + e-tron スポーツバック



サイズ比較
アコード の方が 0.1cmだけ短く、995kgも軽い

A : アコード 2020-
B : e-tron スポーツバック

車種名 長さ 幅 高さ
A 4900mm 1860mm 1450mm
B 4901mm 1935mm 1616mm
差 -1mm -75mm -166mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1560kg 2830mm 5.7m
B 2555kg 2928mm m
差 -995kg -98mm +5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 573L 5 130mm
B 615L mm
差 -42L +5 +130mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アコード のトータル出力が 242kW(329PS)となって、etron スポーツバックよりも58kW(79PS)も出力が低い

A : アコード 2020-
B : e-tron スポーツバック

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 107kW(146PS)175Nm-
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 6.7kWh km sec
B 95kWh 446km 5.7sec
差 -88.3kWh -446km -5.7sec



ホンダ アコード 2020- 18446
車メーカーWEBサイト
世界中で人気の、ホンダのセダン。新世代プラットフォームになって、低重心・低慣性になった。シンプルなデザインでも、ホンダらしさが感じられる、素晴らしいセダン。



アウディ e-tron スポーツバック 17818
車メーカーWEBサイト
アウディの２台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・




ホンダ アコード 2020-

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