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ES 300h と、レヴァンテ ハイブリッド GT を比較


ES 300h の方が 4.5cmだけ短く、600kgも軽い

＜車選択　1台目＞

レクサス

ES 300h 2018- 14410

＜車選択　2台目＞

マセラッティ

レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 12302
#ES 300h 2018- + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-



#ES 300h 2018- + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
#ES 300h 2018- + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-



サイズ比較
ES 300h の方が 4.5cmだけ短く、600kgも軽い

A : ES 300h 2018-
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4975mm 1865mm 1445mm
B 5020mm 1985mm 1680mm
差 -45mm -120mm -235mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1680kg 2870mm 5.8m
B 2280kg 3005mm 5.9m
差 -600kg -135mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 145mm
B 580L 5 248mm
差 -580L +0 -103mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 599万円 0km/L
B 1183万円 0km/L
差 -584万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ES 300h のトータル出力が 219kW(298PS)となって、レヴァンテ ハイブリッド GT よりも24kW(33PS)出力が低い

A : ES 300h 2018-
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)221Nm-
B 243kW(330PS)450Nm1995cc
差 -112kW-229Nm-

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km 6sec
差 +0kWh +0km -6sec



レクサス ES 300h 2018- 14410
車メーカーWEBサイト
GA-Kプラットフォームを採て、上質な乗り心地を目指した。外装も、内装も、日本のプレミアムカーとしての意気込みを感じるつくりになっている。



マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 12302
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUVの４８Vマイルドハイブリッド車。全長は５mを超える車体で、重量は２.２トンを超えるが、直列４気筒2000ccとモーターを組み合わせたエンジンになる。マセラッティといえば、V6やV8のエンジンのイメージだが、マセラッティもだいぶエコカー方向に振った車を作るようになってきた。2000ccでも、電動スーパーチャージャーとターボがついていれば、日本では十分に走ることはできる。マセラッティの雰囲気を味わいたいが、エコも考慮したい！というユーザーに合っているのかもしれない。




レクサス ES 300h 2018-

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