車のサイズを比較 LFA 2010- vs S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- 1

車のサイズを比較

LFA と、S60 リチャージ T6 AWD インスクリプションを比較

LFA の方が 25.5cm短く、550kgも軽い

＜車選択　1台目＞

レクサス

LFA 2010-

15003

＜車選択　2台目＞

ボルボ

車種選択

S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

11288

#LFA 2010- + S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

サイズ比較
LFA の方が 25.5cm短く、550kgも軽い

A : LFA 2010-

B : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4505mm	1895mm	1220mm
B	4760mm	1850mm	1435mm
差	-255mm	+45mm	-215mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1480kg	2605mm	m
B	2030kg	2870mm	5.7m
差	-550kg	-265mm	-5.7m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L		mm
B	L	5	145mm
差	+0L	-5	-145mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	799万円	0km/L
差	-799万円	+0km/L

最高出力比較

A : LFA 2010-

B : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	186kW(253PS)	350Nm	1968cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	65kW(88PS)	240Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	12kWh	km	sec
差	-12kWh	+0km	+0sec

レクサス LFA 2010- 15003
車メーカーWEBサイト
2010年から、２年間だけ生産させた、レクサスのスーパースポーツカー。世界でもトップに立つことを目指して開発されたLFAは、3750万円もしたが、それでも赤字だったという。人気は高く、１０年経っても高値で取引されている。

ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- 11288
車メーカーWEBサイト
ボルボのミドルサイズセダン。プラグインハイブリッドとして、リアを電気で駆動させることで、4WDになる。ボルボは、ステーションワゴンのイメージが定着してしまっているからか、セダンだと頭でっかちに感じてしまうのは、私だけでしょうか・・・
実際に乗ってみると、セダンの軽快さが実に気持ちよかった。硬めのサスペンションと、ワゴンに比べると軽い車体での軽快な加速が、クセになりそう。モーターのアシストも明らかに効いているのがわかった。やはりプラグインハイブリッドは、乗っていても面白い。