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LFA と、XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード を比較


LFA の方が 20.5cm短く、660kgも軽い

＜車選択　1台目＞

レクサス

LFA 2010- 15014

＜車選択　2台目＞

ボルボ

XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017- 10355
#LFA 2010- + XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-
#LFA 2010- + XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-



#LFA 2010- + XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-
#LFA 2010- + XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-



サイズ比較
LFA の方が 20.5cm短く、660kgも軽い

A : LFA 2010-
B : XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4505mm 1895mm 1220mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
差 -205mm -45mm -440mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1480kg 2605mm m
B 2140kg 2865mm 5.7m
差 -660kg -260mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 5 215mm
差 +0L -5 -215mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 1034万円 km/L
差 -1034万円 +0km/L

最高出力比較


A : LFA 2010-
B : XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 12kWh km sec
差 -12kWh +0km +0sec



レクサス LFA 2010- 15014
車メーカーWEBサイト
2010年から、２年間だけ生産させた、レクサスのスーパースポーツカー。世界でもトップに立つことを目指して開発されたLFAは、3750万円もしたが、それでも赤字だったという。人気は高く、１０年経っても高値で取引されている。





ボルボ XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017- 10355
車メーカーWEBサイト
ボルボのXC60のポールスターがチューニングしたSUV。通常のXC60との違いとしては、外観は、21インチの鍛造アルミホイールがかっこよく、ゴールドのブレーキキャリパーが覗いて見える。トレッドも40mm広がっていて、片側20mmずつオーバーフェンダーで張り出している。エンジン自体は通常のXC60T8と違いが無いように見えるが、フレームには補強が入り、ダンパータイプのサスペンションは、減衰力が２２段階で調整できるオーリンズ製！少し値段が張るが、一味違うスポーツバージョンが欲しいなら、かなり有力な選択肢になりそう。






レクサス LFA 2010-

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