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LFA と、ハリアー PHEV を比較


LFA の方が 23.5cm短く、470kgも軽い

＜車選択　1台目＞

レクサス

LFA 2010- 14749

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ハリアー PHEV 2023- 13295
#LFA 2010- + ハリアー PHEV 2023-
#LFA 2010- + ハリアー PHEV 2023-



#LFA 2010- + ハリアー PHEV 2023-
#LFA 2010- + ハリアー PHEV 2023-



サイズ比較
LFA の方が 23.5cm短く、470kgも軽い

A : LFA 2010-
B : ハリアー PHEV 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4505mm 1895mm 1220mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
差 -235mm +40mm -440mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1480kg 2605mm m
B 1950kg 2690mm 5.7m
差 -470kg -85mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 5 190mm
差 +0L -5 -190mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : LFA 2010-
B : ハリアー PHEV 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 133kW(181PS)270Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 18.1kWh km sec
差 -18.1kWh +0km +0sec



レクサス LFA 2010- 14749
車メーカーWEBサイト
2010年から、２年間だけ生産させた、レクサスのスーパースポーツカー。世界でもトップに立つことを目指して開発されたLFAは、3750万円もしたが、それでも赤字だったという。人気は高く、１０年経っても高値で取引されている。





トヨタ ハリアー PHEV 2023- 13295
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUV、ハリアーのPHEVモデル。通常のハイブリッドモデルの登場から３年後に、やっとPHEVが登場することになった。
見た目はほぼハイブリッドモデルと変わらず、18.1kWhのバッテリーが増えた分、重量が重くなっている。通常のハイブリッドモデルよりも、100万円ほど高くなるようだが、それがユーザーに受け入れられるかどうか。そもそも、納期までが年単位でかかりそうな状況。でも、PHEVでのEV走行の上質さを100万円上乗せする意味はあると思う！



トヨタの高級SUVという位置付けだけあって、欧州車かと思わせるような車格。
やはり、この薄めのヘッドライト（デイタイムライト）が特徴的でキレイ。


ラゲッジスペースは、SUVとしては標準的な感じ。広くもなく、狭くもなく。
高級志向のSUVなので、このくらいで文句なし。





レクサス LFA 2010-

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