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NX450h+ F SPORT と、プリウス PHV を比較


NX450h+ F SPORT の方が 1.5cmだけ長く、500kgも重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

NX450h+ F SPORT 2021- 10248

＜車選択　2台目＞

トヨタ

プリウス PHV 2017- 18543
#NX450h+ F SPORT 2021- + プリウス PHV 2017-



#NX450h+ F SPORT 2021- + プリウス PHV 2017-
#NX450h+ F SPORT 2021- + プリウス PHV 2017-



サイズ比較
NX450h+ F SPORT の方が 1.5cmだけ長く、500kgも重い

A : NX450h+ F SPORT 2021-
B : プリウス PHV 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4660mm 1865mm 1660mm
B 4645mm 1760mm 1470mm
差 +15mm +105mm +190mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2010kg 2690mm 5.8m
B 1510kg 2700mm 5.1m
差 +500kg -10mm +0.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 545L 5 185mm
B 360L 5 130mm
差 +185L +0 +55mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 738万円 0km/L
B 338万円 0km/L
差 +400万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、NX450h+ F SPORT の方が 64kW(87PS)も出力が高い

A : NX450h+ F SPORT 2021-
B : プリウス PHV 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 136kW(185PS)228Nm2487cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
差 +64kW+86Nm+690cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 134kW(182PS)270Nm
B 53kW(72PS)163Nm
差 +81kW+107Nm
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 40kW(54PS)121Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 18kWh 90km sec
B 8.8kWh 68km sec
差 +9.2kWh +22km +0sec



レクサス NX450h+ F SPORT 2021- 10248
車メーカーWEBサイト
レクサスのミドルサイズSUV。大きすぎないサイズの中にも高級感を持たせたSUV。プラグインハイブリッドが追加されたことで、より高級車としての質が高まった。バッテリー容量も18kWhと、一昔前のEVほどの容量で、日常では高級EVとして乗れそう。
ただ、全く生産が追いついていない状態で、2022年現在、納車まで、１年待ちは当たり前になっている。契約したが、一向に納車されないという事態が、いつまで続くのでしょうか・・・



トヨタ プリウス PHV 2017- 18543
車メーカーWEBサイト
ルーフに太陽光パネルをオプションで付けることのできる、プラグインハイブリッド車。その燃費効率は群を抜いています。






レクサス NX450h+ F SPORT 2021-

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