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RX 450h + と、iX xDrive50 を比較


RX 450h + の方が 6.3cmだけ短い

＜車選択　1台目＞

レクサス

RX 450h + 2022- 10684

＜車選択　2台目＞

BMW

iX xDrive50 2021- 12932
#RX 450h + 2022- + iX xDrive50 2021-



#RX 450h + 2022- + iX xDrive50 2021-
#RX 450h + 2022- + iX xDrive50 2021-



サイズ比較
RX 450h + の方が 6.3cmだけ短い

A : RX 450h + 2022-
B : iX xDrive50 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4890mm 1920mm 1695mm
B 4953mm 1967mm 1695mm
差 -63mm -47mm +0mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2850mm m
B 2530kg 3000mm m
差 -2530kg -150mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L 5 mm
差 +0L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、RX 450h + のトータル出力が 135kW(184PS)となって、iX xDrive50 よりも250kW(340PS)も出力が低い

A : RX 450h + 2022-
B : iX xDrive50 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)228Nm-
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 134kW(182PS)270Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 40kW(54PS)121Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 111.5kWh 630km 4.6sec
差 -111.5kWh -630km -4.6sec



レクサス RX 450h + 2022- 10684
車メーカーWEBサイト
レクサスの大人気フラッグシップSUV、RXが７年目にしてやっとフルモデルチェンジ。
プラットフォームから全てが一新され、PHEVモデルも追加された。低重心化と合成アップで、SUVとしての腰高感がだいぶ改善されているということ。スピンドルボディー（フロントグリルとボディーが繋がっている？）と、流行りの一文字テールライトを装備して、更なる人気アップを図れるか。
ただ、2022年現在、新しいモデルが出たと言っても、納期まで２年、３年、４年待つのが当たり前になっていて、なかなか難しい状況です。



BMW iX xDrive50 2021- 12932
車メーカーWEBサイト
BMWから2021年にSUVとして発売予定の、ピュアEV。BMWの特徴である、キドニーグリルのイメージは残しつつ、インテリジェンスパネルとして、内部に多彩なセンサーを埋め込み、繊細な自動運転を可能にしている。さらに、５G通信に最適化することで、より高度な自動運転、パーキングアシストを行える。i3も素晴らしいEVだったが、またBMWから、さらに素晴らしいEVが誕生した。



電気自動車専用設計で、BMWの最大の特徴、キドニーグリルは完全に塞がれてパネル状になった。
このデザインは賛否分かれるが、実際に見てみると、その質感の高さは、さすがBMW。吸い込まれそうになるほど美しい造形だった。


車内の音響は、まさに別次元。こんなにど迫力の音響の車は、ちょっと見たことがない。
電気自動車で、遮音対策もしっかりやってあることが、その音の良さにさらに拍車をかけている。


全く新しいデザインになったシフトノブまわり。
クリスタルを多用するようになって、好みが分かれると思うが、実際に見て触ってみると、やっぱり高級感があるということは正義！と思ってしまう。
木とクリスタルの組み合わせが心地よくて、ずっと触っていたくなる。





レクサス RX 450h + 2022-

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