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UX300e と、XC60 リチャージ T6 AWD Inscription を比較


UX300e の方が 21.5cm短く、380kgも軽い

＜車選択　1台目＞

レクサス

UX300e 2021- 15202

＜車選択　2台目＞

ボルボ

XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- 20031
#UX300e 2021- + XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-



#UX300e 2021- + XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-
#UX300e 2021- + XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-



サイズ比較
UX300e の方が 21.5cm短く、380kgも軽い

A : UX300e 2021-
B : XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4495mm 1840mm 1520mm
B 4710mm 1900mm 1660mm
差 -215mm -60mm -140mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1800kg 2640mm 5.2m
B 2180kg 2865mm 5.7m
差 -380kg -225mm -0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 367L 5 mm
B 505L 5 210mm
差 -138L +0 -210mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 934万円 0km/L
差 -934万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、UX300e のトータル出力が 150kW(204PS)となって、XC60 リチャージ T6 AWD Inscription よりも36kW(49PS)出力が低い

A : UX300e 2021-
B : XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 186kW(253PS)350Nm1968cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 150kW(204PS)300Nm
B 52kW(71PS)165Nm
差 +98kW+135Nm
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 107kW(146PS)309Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 54.3kWh km 7.5sec
B 19kWh 90km sec
差 +35.3kWh -90km +7.5sec



レクサス UX300e 2021- 15202
車メーカーWEBサイト
レクサス初のEV。バッテリー容量は５４.３kWhと、テスラの半分程度なので、都市部の移動に絞った想定のよう。価格を抑えるため？



ボルボ XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- 20031
車メーカーWEBサイト
XC60リチャージが、2022年のマイナーチェンジで、モーターの出力を100KWオーバーと、バッテリー容量を12.2kWhから19kWhにして、EV性能を大幅に上げてきた。元々XC60のリチャージは、T8 だったが、今回からはT6として、エンジンの出力を下げたが、モーターの出力が大幅に上がっているので、街中では早くなったように感じる。OSもGoogleになって、ボルボも、日本でもインターネットに繋げられるようになった。この進歩は大きい。
スマホのアプリから、施錠やリモートスタートができるようになって、プラグインハイブリッドであることの利点が、更に高まっている。




レクサス UX300e 2021-

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