車のサイズを比較
LF30 Electrified と、パジェロ ZR を比較
LF30 Electrified の方が 19cm長く、340kgも重い
＜車選択 1台目＞
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LF-30 Electrified 2019-
14352＜車選択 2台目＞
三菱
パジェロ ZR 2006-2019
16475LF30 Electrified は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg
サイズ比較
LF30 Electrified の方が 19cm長く、340kgも重い
A : LF-30 Electrified 2019-
B : パジェロ ZR 2006-2019
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 5090mm | 1995mm | 1600mm |
| B | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
| 差 | +190mm | +150mm | -270mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2400kg | mm | m |
| B | 2060kg | 2780mm | 5.7m |
| 差 | +340kg | -2780mm | -5.7m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | mm | |
| B | L | 7 | 225mm |
| 差 | +0L | -7 | -225mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 277万円 | 0km/L | |
| 差 | -277万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : LF-30 Electrified 2019-
B : パジェロ ZR 2006-2019
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 110kWh | km | sec |
| B | 0kWh | km | sec |
| 差 | +110kWh | +0km | +0sec |
レクサス LF-30 Electrified 2019-
14352
車メーカーWEBサイト
Lexus Electrified のコンセプトカー。4輪にインホイールモーターを搭載し、従来のガソリン車ではできなかった緻密なモーター制御を実現している。
三菱 パジェロ ZR 2006-2019
16475
車メーカーWEBサイト
シャーシは、ラダーフレーム・ビルトイン・モノコックボディ(モノコックボディに前後貫通したラダーフレームを溶接)。高い悪路走破性を誇っていたが、時代の流れに合わず、生産終了になった。
レクサス LF-30 Electrified 2019-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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