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タイカン ターボ と、etron GT クワトロ を比較


タイカン ターボ の方が 2.5cmだけ短い

<車選択 1台目>

ポルシェ

タイカン ターボ 2020- 13456

<車選択 2台目>

アウディ

e-tron GT クワトロ 2021- 16938
#タイカン ターボ 2020- + e-tron GT クワトロ 2021-



#タイカン ターボ 2020- + e-tron GT クワトロ 2021-
#タイカン ターボ 2020- + e-tron GT クワトロ 2021-



サイズ比較
タイカン ターボ の方が 2.5cmだけ短い

A : タイカン ターボ 2020-
B : e-tron GT クワトロ 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4965mm 1965mm 1380mm
B 4990mm 1960mm 1410mm
-25mm +5mm -30mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2140kg 2900mm m
B 0kg 2900mm m
+2140kg +0mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 366L mm
B 405L mm
-39L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : タイカン ターボ 2020-
B : e-tron GT クワトロ 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 350kW(476PS)630Nm-
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 93.4kWh 450km sec
B 93kWh 478km 4.1sec
+0.4kWh -28km -4.1sec



ポルシェ タイカン ターボ 2020- 13456
車メーカーWEBサイト
ポルシェ初のEV。4ドアのクーペ的なスタイルで、パナメーラに近いサイズ。外観、パワー、内装と、全てが最新技術を注ぎ込まれたそのスタイルは、誰もを魅了する。



EVなのに、完全にスポーツカー!
ポルシェなので当たり前なんだけど、まだまだEVのスポーツカーは無いので、かなり新鮮感あり!


充電リッドも、オプションで電動開閉にできる。
こういうギミック、大切ですね。


EVでも、当然、ハンドルもしっかりポルシェしてる。
メーターの美しい液晶と相まって、心地よいドライブを楽しませてくれる。




アウディ e-tron GT クワトロ 2021- 16938
車メーカーWEBサイト
Audiの高性能4ドアクーペのEV。これまでのAudiのEVとは違い、低く構えたスポーティーなスタイルは、長距離を快適に移動できる、グランツーリスモという位置付け。前後のモーターと、リアには2速のトランスミッションを設けるなど、EVが苦手な高速走行にも配慮している。




ポルシェ タイカン ターボ 2020-

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