車のサイズを比較レネゲード 4xe 2020- vs e-tron GT クワトロ 2021- 1

車のサイズを比較

レネゲード 4xe と、etron GT クワトロを比較

レネゲード 4xe の方が 73.5cmも短い

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ジープ

車種選択

レネゲード 4xe 2020-

13279

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アウディ

車種選択

e-tron GT クワトロ 2021-

17276

サイズ比較
レネゲード 4xe の方が 73.5cmも短い

A : レネゲード 4xe 2020-

B : e-tron GT クワトロ 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4255mm	1805mm	1695mm
B	4990mm	1960mm	1410mm
差	-735mm	-155mm	+285mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1790kg	2570mm	5.5m
B	0kg	2900mm	m
差	+1790kg	-330mm	+5.5m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	330L		170mm
B	405L		mm
差	-75L	+0	+170mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	498万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+498万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、レネゲード 4xe のトータル出力が 140kW(190PS)となって、etron GT クワトロよりも210kW(286PS)も出力が低い

A : レネゲード 4xe 2020-

B : e-tron GT クワトロ 2021-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	96kW(131PS)	270Nm	1331cc
B	350kW(476PS)	630Nm	-
差	-254kW	-360Nm	-

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	11kWh	48km	7.5sec
B	93kWh	478km	4.1sec
差	-82kWh	-430km	+3.4sec

ジープレネゲード 4xe 2020- 13279
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Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が１％だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。

アウディ e-tron GT クワトロ 2021- 17276
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Audiの高性能４ドアクーペのEV。これまでのAudiのEVとは違い、低く構えたスポーティーなスタイルは、長距離を快適に移動できる、グランツーリスモという位置付け。前後のモーターと、リアには２速のトランスミッションを設けるなど、EVが苦手な高速走行にも配慮している。

ジープレネゲード 4xe 2020-