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レネゲード 4xe と、EQA 250 を比較


レネゲード 4xe の方が 20.8cm短く、250kgも軽い

<車選択 1台目>

ジープ

レネゲード 4xe 2020- 12923

<車選択 2台目>

メルセデス ベンツ

EQA 250 2021- 31598
#レネゲード 4xe 2020- + EQA 250 2021-
#レネゲード 4xe 2020- + EQA 250 2021-



#レネゲード 4xe 2020- + EQA 250 2021-
#レネゲード 4xe 2020- + EQA 250 2021-



サイズ比較
レネゲード 4xe の方が 20.8cm短く、250kgも軽い

A : レネゲード 4xe 2020-
B : EQA 250 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4255mm 1805mm 1695mm
B 4463mm 1834mm 1620mm
-208mm -29mm +75mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1790kg 2570mm 5.5m
B 2040kg 2729mm m
-250kg -159mm +5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 330L 170mm
B 340L 5 mm
-10L -5 +170mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 498万円 0km/L
B 万円 0km/L
+498万円 +0km/L

最高出力比較


A : レネゲード 4xe 2020-
B : EQA 250 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)270Nm1331cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 11kWh 48km 7.5sec
B 79.8kWh 426km 8.9sec
-68.8kWh -378km -1.4sec



ジープ レネゲード 4xe 2020- 12923
車メーカーWEBサイト
Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が1%だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。





メルセデス ベンツ EQA 250 2021- 31598
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツのコンパクトSUVのEV。すでに販売されているEVは、EQCがあるが、だいぶ大柄なSUV。それに対して、EQAは手頃なサイズと、少し手頃な価格で少しだけ気軽に買うことのできるEV。外観、内装とも、GLAと似ている中でも、EVとしての先進感を漂わせているところに好感が持てる。






ジープ レネゲード 4xe 2020-

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