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コマンダー と、ウラカン EVO を比較


コマンダー の方が 24.9cm長く、269kgも重い

＜車選択　1台目＞

ジープ

コマンダー 2022- 10390

＜車選択　2台目＞

ランボルギーニ

ウラカン EVO 2014- 12248
#コマンダー 2022- + ウラカン EVO 2014-



#コマンダー 2022- + ウラカン EVO 2014-
#コマンダー 2022- + ウラカン EVO 2014-



サイズ比較
コマンダー の方が 24.9cm長く、269kgも重い

A : コマンダー 2022-
B : ウラカン EVO 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4769mm 1859mm 1682mm
B 4520mm 1933mm 1165mm
差 +249mm -74mm +517mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1658kg 2794mm m
B 1389kg 2620mm m
差 +269kg +174mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 7 mm
B L 2 mm
差 +0L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 km/L
B 2653万円 0km/L
差 -2653万円 +0km/L

最高出力比較


A : コマンダー 2022-
B : ウラカン EVO 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A --2000cc
B 449kW(611PS)560Nm5204cc
差 ---3204cc

EV性能比較



ジープ コマンダー 2022- 10390
車メーカーWEBサイト
ジープのミドルクラスのSUV。コマンダーは、あまり聞き慣れないが、日本でも2006年から2009年まで販売されていたモデルのフルモデルチェンジとなる。それほど大きすぎない全長なのに、３列シート、７人乗りということで、SUVに多人数乗りたいというニーズを満たす。もちろんアクティブクルーズコントロールも付いて、先進安全装備も万全。



ランボルギーニ ウラカン EVO 2014- 12248
車メーカーWEBサイト
5.2リッター、V10自然吸気エンジンを持つ、ランボルギーニのスーパースポーツカー。ウラカン ペルフォルマンテと同じエンジンを積むが、こちらは、サーキットだけではなく、公道でも使いやすいように調整されている。




ジープ コマンダー 2022-

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