車のサイズを比較フォレスター 2.5 ツーリング 2018- vs クロストレック 2023 1

車のサイズを比較

フォレスター 2.5 ツーリングと、クロストレックを比較

フォレスター 2.5 ツーリングの方が 14.5cm長く、30kg軽い

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フォレスター 2.5 ツーリング 2018-

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クロストレック 2023

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サイズ比較
フォレスター 2.5 ツーリングの方が 14.5cm長く、30kg軽い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-

B : クロストレック 2023

車種名	長さ	幅	高さ
A	4625mm	1815mm	1715mm
B	4480mm	1800mm	1580mm
差	+145mm	+15mm	+135mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1520kg	2670mm	5.4m
B	1550kg	2670mm	5.4m
差	-30kg	+0mm	+0m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	520L	5	220mm
B	48L	5	200mm
差	+472L	+0	+20mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	286万円	0km/L
B	万円	km/L
差	+286万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、フォレスター 2.5 ツーリングの方が 29kW(39PS)出力が高い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-

B : クロストレック 2023

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	136kW(185PS)	239Nm	2498cc
B	107kW(146PS)	188Nm	1995cc
差	+29kW	+51Nm	+503cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	10kW(14PS)	65Nm
差	-	-

スバルフォレスター 2.5 ツーリング 2018- 59118
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。

存在感があって、精悍なイメージのフロントマスク。
このブラックアウトされたグリルも、またかっこいい！

スバルらしい、なんだかアウトドアで使い勝手が良さそうなリアビュー。

スバルクロストレック 2023 10217
車メーカーWEBサイト
スバルの主力クロスオーバーSUV。
今回のフルモデルチェンジで、XVからクロストレックに車名が変更になった（海外では前からクロストレック）。エンジンは改良されたマイルドハイブリッドのe-BOXER。
フルモデルチェンジだが、先代のXVと車体のサイズはほぼ変わらず、プラットフォームにはフルインナーフレーム構造を採用して剛性を向上させている。見た目は、だいぶキープコンセプトな感じ。進化したアイサイトも含めて安全性は向上されている。

XVから名前も変わったフルモデルチェンジで。フロントマスクのイメージもけっこう変わった。
グリルまわりの樹脂パーツが、精悍でいい感じ。

リアビューは、しっかりスバルっぽい。
高すぎない全高だけど、ちゃんとSUV感が出ている。

フォグランプの外側には、縦にデイライトがあって、なんだか今っぽくていい。

座席周りは、割とオーソドックスだけど、ナビが縦型大画面なことで、先進感が出ている。

シフトレバー周りもオーソドックスだけど、スッキリしていて使いやすい。

ペダルは初めからアルミ。
外からは見えないパーツだけど、やっぱりテンション上がる。

サンルーフが付いているので、ルームミラーの上に、サンルーフ開閉のボタンがある。
これがあると、所有満足度がだいぶあ

スッキリとフラットなラゲッジスペース。
これなら荷物も積みやすそう。

とっても使いやすそうなルーフレール。
最近は、通す穴が空いていないルーフレールの車が増えてきている中で、このしっかりしたルーフレールは好感が持てる。

スバルフォレスター 2.5 ツーリング 2018-