車のサイズを比較クロストレック 2023 vs Q4 e-tron 2022- 1

車のサイズを比較

クロストレックと、Q4 etron を比較

クロストレックの方が 11cm短い

＜車選択　1台目＞

スバル

車種選択

クロストレック 2023

10545

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アウディ

車種選択

Q4 e-tron 2022-

13434

サイズ比較
クロストレックの方が 11cm短い

A : クロストレック 2023

B : Q4 e-tron 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4480mm	1800mm	1580mm
B	4590mm	1870mm	0mm
差	-110mm	-70mm	+1580mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1550kg	2670mm	5.4m
B	0kg	mm	m
差	+1550kg	+2670mm	+5.4m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	48L	5	200mm
B	L	5	mm
差	+48L	+0	+200mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	km/L
B	599万円	0km/L
差	-599万円	+0km/L

最高出力比較

A : クロストレック 2023

B : Q4 e-tron 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	107kW(146PS)	188Nm	1995cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	10kW(14PS)	65Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	150kW(204PS)	310Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	82kWh	516km	sec
差	-82kWh	-516km	+0sec

スバルクロストレック 2023 10545
車メーカーWEBサイト
スバルの主力クロスオーバーSUV。
今回のフルモデルチェンジで、XVからクロストレックに車名が変更になった（海外では前からクロストレック）。エンジンは改良されたマイルドハイブリッドのe-BOXER。
フルモデルチェンジだが、先代のXVと車体のサイズはほぼ変わらず、プラットフォームにはフルインナーフレーム構造を採用して剛性を向上させている。見た目は、だいぶキープコンセプトな感じ。進化したアイサイトも含めて安全性は向上されている。

XVから名前も変わったフルモデルチェンジで。フロントマスクのイメージもけっこう変わった。
グリルまわりの樹脂パーツが、精悍でいい感じ。

リアビューは、しっかりスバルっぽい。
高すぎない全高だけど、ちゃんとSUV感が出ている。

フォグランプの外側には、縦にデイライトがあって、なんだか今っぽくていい。

座席周りは、割とオーソドックスだけど、ナビが縦型大画面なことで、先進感が出ている。

シフトレバー周りもオーソドックスだけど、スッキリしていて使いやすい。

ペダルは初めからアルミ。
外からは見えないパーツだけど、やっぱりテンション上がる。

サンルーフが付いているので、ルームミラーの上に、サンルーフ開閉のボタンがある。
これがあると、所有満足度がだいぶあ

スッキリとフラットなラゲッジスペース。
これなら荷物も積みやすそう。

とっても使いやすそうなルーフレール。
最近は、通す穴が空いていないルーフレールの車が増えてきている中で、このしっかりしたルーフレールは好感が持てる。

アウディ Q4 e-tron 2022- 13434
車メーカーWEBサイト
アウディの少し小型のBEV（バッテリーEV）であるSUV。アウディの高級感をしっかりと漂わせつつ、EVなのに、日本での価格が599万円からと、600万円を切ってきた。EVの値段は、バッテリーのせいで高くなりがちだが、この価格はかなり魅力的。そして、航続距離は、カタログ値で516キロ走れるという。本気でEV購入を検討したくなる一台。

スバルクロストレック 2023