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WRX STI EJ20 Final Edition と、2000GT を比較


WRX STI EJ20 Final Edition の方が 42cmも長く、380kgも重い

＜車選択　1台目＞

スバル

WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 14070

＜車選択　2台目＞

トヨタ

2000GT 1967-1970 16048
#WRX STI EJ20 Final Edition 2014- + 2000GT 1967-1970



#WRX STI EJ20 Final Edition 2014- + 2000GT 1967-1970
#WRX STI EJ20 Final Edition 2014- + 2000GT 1967-1970

WRX STI EJ20 Final Edition は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
WRX STI EJ20 Final Edition の方が 42cmも長く、380kgも重い

A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : 2000GT 1967-1970

車種名 長さ 幅 高さ
A 4595mm 1795mm 1475mm
B 4175mm 1600mm 1160mm
差 +420mm +195mm +315mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1500kg 2650mm 5.6m
B 1120kg 2330mm m
差 +380kg +320mm +5.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 460L 5 140mm
B L 2 mm
差 +460L +3 +140mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 452万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +452万円 +0km/L

最高出力比較


A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : 2000GT 1967-1970

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 227kW(309PS)422Nm1994cc
B --2000cc
差 ---6cc

EV性能比較



スバル WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 14070
車メーカーWEBサイト
スバルのインプレッサをベースとした、ハイパフォーマンス・スポーツモデル。トランスミッションは、６MTのみの設定で、スポーツモデルとしての割り切りを感じられる。



トヨタ 2000GT 1967-1970 16048
車メーカーWEBサイト
トヨタの初代スポーツクーペ。生産台数は、337台しか作られていないため、とても希少性の高い車。その美しいスタイルは、何年経っても色褪せることがない。






スバル WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

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