車のサイズを比較ソルテラ ET-SS AWD 2022- vs プリウス Z 2023- 1

車のサイズを比較

ソルテラ ETSS AWD と、プリウス Z を比較

ソルテラ ETSS AWD の方が 9cmだけ長く、580kgも重い

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スバル

車種選択

ソルテラ ET-SS AWD 2022-

10202

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トヨタ

車種選択

プリウス Z 2023-

13817

サイズ比較
ソルテラ ETSS AWD の方が 9cmだけ長く、580kgも重い

A : ソルテラ ET-SS AWD 2022-

B : プリウス Z 2023-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4690mm	1860mm	1650mm
B	4600mm	1780mm	1430mm
差	+90mm	+80mm	+220mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	2000kg	2850mm	5.6m
B	1420kg	2750mm	5.4m
差	+580kg	+100mm	+0.2m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	475L	5	210mm
B	358L	5	150mm
差	+117L	+0	+60mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	638万円	0km/L
B	370万円	km/L
差	+268万円	+0km/L

最高出力比較

A : ソルテラ ET-SS AWD 2022-

B : プリウス Z 2023-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	112kW(152PS)	188Nm	1986cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	80kW(109PS)	-
B	83kW(113PS)	206Nm
差	-3kW	-

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	80kW(109PS)	-
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	71kWh	542km	sec
B	kWh	km	sec
差	+71kWh	+542km	+0sec

スバルソルテラ ET-SS AWD 2022- 10202
車メーカーWEBサイト
スバル初のEVのSUV。トヨタと共同開発で、bZ4Xと双子の兄弟。bZ4Xと基本的には一緒だが、ライト周りやテールランプ周りは、スバルらしさを出している。ソルテラの方にだけ、ハンドルにパドルシフトが付いているのが魅力的。ソーラールーフも設定できる。また、bZ4Xはリースのみでの提供開始だが、ソルテラは普通に買うことができる。なんだか、bZ4Xより、ソルテラの方が魅力的に見えてしまう。

トヨタプリウス Z 2023- 13817
車メーカーWEBサイト
トヨタの主戦力だったハイブリッドのプリウスが、まさかのスポーティーになって生まれ変わった。
EV一辺倒の世の中に、ハイブリッドの素晴らしさを、どこまでアピールできるか？！とても気になるところ。

ちょっとどこかのスーパーカーと似ている？フロント周り。
でも、斬新さはあって、かっこいいと思う。

明らかに車体が低くなった５台目プリウス。
確かにかやっぱり車内がちょっと窮屈そう。

後ろは、ちょっと先祖返りした感じがする。
でも、やっぱりテールランプは横一文字。

真正面から見ると、もはや、どこがライトなのかわかならい。

メーター周りは、かなり先進感がある。
ハンドルは、このまま丸いタイプのものだけが設定されるのか、
それとも、飛行機のようなハンドルも加わってくるのか、非常に気になる。

ハッチバックだから、バックドアはかなりガバッと開く。
だけど、意外と開口部は控えめ。スタイル優先かな？

横長で視界の邪魔にならないタイプのナビ画面はうれしい。
エアコン系の物理ボタンがあるのも助かる。やっぱり、よく使うボタンは、画面内にあるより、物理ボタンであってほしい。

シフトレバーはオーソドックスなもの。
ドリンクホルダーは、横に並んでいる。横並びのドリンクホルダーは、なんだか高級車感があっていい感じ。

後席は、狭そうな外観からの見た目よりは広いけど、やっぱり少し狭い。
窓側の上部が内側に絞り込まれていて、ちょっと窮屈。100kmを超える旅行とかだと、ちょっと窮屈そうかな・・・

スバルソルテラ ET-SS AWD 2022-