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アルテオン と、M4 コンペティション クーペ を比較


アルテオン の方が 7.1cmだけ長く、25kg軽い

<車選択 1台目>

フォルクスワーゲン

アルテオン 2017- 15694

<車選択 2台目>

BMW

M4 コンペティション クーペ 2021- 12637
#アルテオン 2017- + M4 コンペティション クーペ 2021-



#アルテオン 2017- + M4 コンペティション クーペ 2021-
#アルテオン 2017- + M4 コンペティション クーペ 2021-



サイズ比較
アルテオン の方が 7.1cmだけ長く、25kg軽い

A : アルテオン 2017-
B : M4 コンペティション クーペ 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4865mm 1875mm 1435mm
B 4794mm 1887mm 1393mm
+71mm -12mm +42mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1700kg mm m
B 1725kg 2857mm m
-25kg -2857mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 4 mm
+0L -4 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : アルテオン 2017-
B : M4 コンペティション クーペ 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 375kW(510PS)650Nm2993cc
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km 3.9sec
+0kWh +0km -3.9sec



フォルクスワーゲン アルテオン 2017- 15694
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの上級モデル、4ドアクーペ。美しさにこだわった、流れるようなそのフォルムは、思わず見とれてしまう。
フォルクスワーゲンのフラッグシップだけあって、実際に見ると、やっぱり美しい。その見た目通り、軽やかに走る感じは、とても気持ちよかった。ただ、フォルクスワーゲン全体に言えることと思うが、ウインカーレバーの感触が、なんだか硬い。そして細いので、無理にウインカーを出すと、折れそうな気がしてしまう。当たりが出てくれば、ちょうどいい感じになってくるのかな。



BMW M4 コンペティション クーペ 2021- 12637
車メーカーWEBサイト
BMWの2ドア4人乗りクーペ。キドニーグリルが大きく、縦長になったことで賛否あるが、まるで戦闘機のようでかっこいい。美しい2ドアクーペスタイルは健在で、4WDモデルもラインナップに加わり、より多彩な走りが楽しめる。




フォルクスワーゲン アルテオン 2017-

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